高铁里哪种噪声你最不能忍[潇湘晨报]

    熊孩子的哭闹声、大叔旁若无人的吹牛声、阿姨们激昂的歌声……列车上这些嘈杂的声音，你熟悉吗？有没有因为这些噪声影响出行时本该愉悦的心情呢？

    如果要你提意见，你最不能忍受的是哪种高铁噪声？中国铁路发起的“静音车厢”投票邀请，网友们有话说。

    本报记者黎棠长沙报道

    每一个坐过高铁的朋友都有过这样的经历，想在高铁上拥有一段惬意的旅程，但耳边总是有“熊孩子”的喧哗吵闹，或者总被“外放族”的聒噪声吵得头晕脑涨。

    这两天，中国铁路发起的关于高铁“静音车厢”的投票邀请引起了网友热议。达到什么标准才算“静音车厢”？你认为哪些行为应该纳入“静音”约定？对此，潇湘晨报记者采访了一些旅客，谈谈他们的切身感受。

    经历：列车上熊孩子吵个不停

    高铁几个小时的车程，好好睡上一觉、处理一些公务，成为不少旅客的不二选择，然而这些计划却总被列车上的一些小意外打乱。

    前段时间，市民胡女士趁着年假，去了一趟昆明，从长沙到昆明大约6个半小时的车程，胡女士做好了车上的安排：把手头上的活干完，再休息半个小时，抽空追追攒了好久的综艺，“刚好打发路上的时间”。

    她的座位是联排三人座最外侧的那个，靠近过道，旁边坐了一对老年夫妇，带了一个三四岁的男孩。

    列车开动后，胡女士打开电脑、戴上耳机处理工作。其间，小男孩一会上厕所，一会吃东西，还在座位与过道里来回窜。因为小男孩的进进出出，胡女士不停地收起、放下小桌板。最后，不得不放弃处理工作。既然不工作了，那就休息会吧。她调整好座椅位置，闭上眼睛身子向后躺着，没睡几分钟，胡女士又被小男孩的哭叫声吵醒。

    爷爷奶奶想尽各种办法，也没能治住哭泣的小男孩。胡女士看出了两位老人的尴尬，“老人不停地拿吃的和玩具哄小男孩，跟他沟通，希望他能安静一会，不要影响到周围的人，可是孩子就是安静不下来，最后爷爷带着孩子挨个车厢散步，才让车厢里稍微安静一点点”。

    市民贺先生遇到过在列车上看剧的中年妇女，还有拿手机开外放打游戏的年轻人。“我戴着耳机都挡不住这些噪声，吵得没办法睡觉。”贺先生说，“在公众场合，他们连这一点自觉都没有，我不想跟他们讲道理，吵起架来更不愉快。”

    投票：拒绝“外放族”呼声最高

    对于上述这些问题，铁路部门目前谋划出台“静音车厢”。为建设文明、温馨、安静的列车旅行环境，铁路部门将在京沪高铁、成渝高铁部分复兴号动车组试点设置“静音车厢”。铁路部门拟制定“静音”约定，选乘静音车厢的旅客相应遵守“静音”约定。

    这份“君子约定”具体有什么内容呢？据悉，将来“静音车厢“上线后，旅客可在购票时自行选择“静音车厢”，选择前提就是愿意遵守相应的行为规范。列车上也会尽可能为“静音车厢”旅客，营造“静”的氛围。比如，用更加低的音量去播放车厢的广播，如果“静音车厢”的旅客行为规范不太到位，乘务员及时规劝。

    中国铁路的官方微信号上还发布了哪些行为应纳入高铁“静音车厢”约定的投票，即日起至11月30日，在“中国铁路”公众号上就可以进行投票。投票的选项中列出了大家可能认为最应该被纳入“静音”约定的几项，分别为“手机调至静音或振动状态”“接打电话或相互交谈时，应离开‘静音车厢’”“使用电子设备时，应佩戴耳机或关闭音源外放功能”“携儿童出行的旅客，请照看好孩子，避免喧哗”。

    11月26日下午，记者打开某社交平台“你觉得哪些行为应纳入高铁静音车厢的约定”投票，进行投票后发现，“使用电子设备时，应佩戴耳机或关闭音源外放功能”这个选择以136票位于首位。

    热议

    设个儿童乐园车厢？

    @Kevin_Wang_0405：请推广至全国。

    @谨言慎行·安青：集体出行的阿姨们，请控制下情绪，不是所有人都想听你们聊天或者欣赏你们的歌声。

    @梦里财水中月：谁执法？靠列车员？靠眼神？

    @你个阿Q滴滴：只要和带小孩的隔开就差不多静音了，（可以）设个儿童乐园车厢。

    @默默moy：手机静音、不接打电话，恐怕不是每个人都那么自觉，坐飞机还有不关机的呢。

    @哆啦abcnjsjj：非静音车厢是不是可以蹦迪了？

    @ObserverTs：带小孩的就别进静音车厢了，大声管教吧，违背了静音车厢的规则，孩子知道安静最好，不听管教，撒泼打滚，耍无赖哭闹，你要怎么办？所以直接一刀切。

    @每天都是初恋啊：建议直接设置亲子车厢，提供泡奶粉、换尿布等服务，插播儿歌，等等。大人能交流育儿经，小孩能遇上同龄人。

    延伸

    全球“静音车厢”有哪些

    本报综合　在国外，“静音车厢”服务很常见。比如荷兰铁路为乘客在车厢中划出了“QuiteZone（静音区）”。在双层的城际列车中，静音区域通常位于二层，而单层的城际列车中，静音区分散在列车的多个区域。车厢里，所有的座位是成排的，而不是面对面的。

    不仅如此，在新型号的列车里，列车在“QuiteZone（静音区）”的基础上，设置了“WorkZone（工作区）”“RestZone（休息区）”“Meet&GreetZone（会议接待区）”，不同的房间会用不同的符号标注，价格没有区别。

    在日本，虽然铁路公司并没有明令禁止在车上打电话，但在日本的电车里，经常可以看到车厢内贴着“请不要打电话”“将电话设置为静音模式”等相关提示。2013年，日本总务省还修订了《防止各种无线电使用设备的无线电波对植入式医疗设备影响的准则》。考虑到智能手机的普及和手机使用方式的变化，日本37家铁路运营商共同要求乘客“在车内拥挤，手机靠近优先座位附近时，需关闭手机”，同时呼吁“无论拥挤程度如何，不要在车内打电话，因为这会给其他客户带来不便”。在日本拥挤的电车里，手机靠近优先座位附近时，需关闭手机。

    在德国，城际列车专为有孩子的家庭设置了“儿童车厢”或“家庭隔间”。年龄14岁以下的儿童在有父母或祖父母陪同下可免费乘坐，但必须在预订时注明，最多可在线预订5人票。另有二等舱和一等舱可供选择。捷克铁路的RegioJet列车里的儿童车厢，还有各种玩具。在“儿童车厢”内部，有可放置婴儿车的空间，供孩子爬行和玩耍的设施，还有保暖瓶插槽以及可折叠的桌椅